开足马力！广湛铁路漠阳江特大桥架梁施工基本完成

作为广湛铁路项目的控制性工程

漠阳江特大桥自动工以来

不断加快施工进度

截至目前

漠阳江特大桥下部结构全部施工完成

施工方正加足马力保架梁通道的架设

上午

记者来到广湛铁路六标漠阳江特大桥

看到大桥架梁基本完成

从高空俯瞰

宛如一条巨龙横卧江面

登上距离江面20米高的桥面

一望无垠的田野

美丽的漠阳江景尽收眼底

在42#墩到43#墩

工人们正忙着焊接和绑扎钢筋

据了解，漠阳江特大桥全长3551米，共有墩台99个，其中跨江段约900米，水中墩12个。截至目前漠阳江特大桥下部结构已经全部完成。

中铁北京工程局集团广湛铁路站前六标三分部总工程师 邓宗仁：漠阳江特大桥截止到目前，线下结构已经全部完成，梁部结构跨漠阳江段900米，现浇梁已经完成18孔，还剩余3孔，这3孔预计在5月底6月初就全部完成。

据介绍，作为广湛铁路全线最长的标段，第六标段跨阳春、阳西、江城、阳东4个县（区），全线长约48公里。工程内容包括8座隧道、23座桥梁、31段路基，以及阳江北站、阳春东站。

该项目从2021年年初开始施工

截止目前

已累计完成投资28.3亿元

其中

路基工程已完成占总量的96%

桥涵工程已完成占总量的87%

隧道工程完成10280m

占总量的93%

中铁北京工程局集团广湛铁路站前六标三分部总工程师 邓宗仁：现阶段六标主要工作任务还是保架梁通道，目前为止漠阳江小里程架梁全部完成，等到漠阳江特大桥最后3孔完成后，往阳江北站方向进行架设，与阳江北站桥面距离2公里，就可以和阳江北站连接在一起了。

记者：曾钟锐

摄像：梁庆提