阳江市轨道交通建设指挥部会议召开 扎实推进轨道交通建设 以大交通大产业支撑大发展

8月3日下午,我市召开轨道交通建设指挥部会议,深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输重要论述精神,贯彻落实省委省政府“1+1+9”工作部署,做好“六稳”工作、落实“六保”任务,加快推动我市轨道交通项目建设。市委书记、市人大常委会主任焦兰生主持会议并讲话。市委副书记、市长温湛滨出席会议。

会议听取了广湛高铁、城市公共快速交通系统项目建设推进情况汇报。广湛高铁阳江段全长约111.78公里,设计时速350公里/小时,建设工期5年。2020年5月20日,广东省人民政府与国铁集团联合批复了项目全线初步设计,EPC工程总承包招投标已于2020年6月23日完成,于2020年6月30日举行全线开工动员大会,我市于7月28日启动征地拆迁放桩工作。会议对城市公共快速交通系统项目建设进行了研究,并初步确定了公共快速交通系统线位,要求交通部门进一步优化线位走向,按照轻重缓急,采用市场化方式分段实施。会议还对项目征地拆迁工作进行了研究部署。

焦兰生充分肯定我市轨道交通建设工作取得的成效。他强调,要聚焦解决问题扎实推进项目建设,坚持不懈大抓交通、抓大交通,为经济社会发展提供坚实交通保障,加快打造沿海经济带的重要战略支点、宜居宜业宜游的现代化滨海城市。一要深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输重要论述精神,立足大格局加快“硬联通”。用好用足阳江区位优势和便利交通条件,用一流标准构建现代交通运输体系,通过港口、机场、高铁、高速公路等交通设施的不断完善吸引更多生产要素来到阳江、留在阳江、用在阳江,以“硬联通”带动生产力合理布局和城乡协调发展,以“比较优势+龙头企业”模式推动高质量发展。二要扎实推进轨道交通建设,抓牢大项目当好“先行官”。要加强交通规划编制工作,高水平、高档次编制交通规划,突出阳江处于珠江西岸都市圈中和世界级沿海产业带上以及“双区”、北部湾城市群、海南自贸港的互联互通,最大限度发挥城市能量。要抓好广湛高铁阳江段建设,强化阳江北站、阳春东站和阳西站的使用功能,方便群众搭乘。密切与上级部门沟通联系,抓紧抓实设计方案修改完善等工作,力争三个高铁站同步建设、同时使用。要做好市内公共快速交通系统相关工作,一号线将市中心城区、海陵岛等与广湛高铁站点、阳江机场连接起来,推动高铁、高速公路、机场等全面接入、无缝换乘。要大力完善轨道交通综合运输网络,最大限度放大、延伸高铁的拉动效应。要科学有序开展高铁站点片区建设,充分考虑高铁、机场、大学等要素的作用,高水平适度超前规划,努力发挥出最大功能效用。三要振奋精神抓落实,务求大作为跑出“加速度”。要进一步提振工作精气神,坚持问题导向,列出时间表和任务图,挂图作战,攻坚克难,确保按时按质完成目标任务,以大交通、大产业支撑大发展,向全市人民交出一份满意的答卷。

温湛滨强调,各地各部门要强化责任担当,主动作为,加强与上级部门沟通,进一步完善项目相关规划设计方案,以超前的思维谋划做好站场设计,加强与“双区”城市轨道交通路网的衔接,采取有效工作措施做好征地拆迁、TOD综合开发等各项工作,确保如期高质量完成项目建设任务,早日服务阳江经济社会发展。

市领导孙波、李勇毅、冯松柏、程凤英、陈平,市直有关单位、各县(市、区)党委或政府主要负责同志,广湛高速铁路指挥部办公室负责同志等参加会议。

文字:陈创荣

摄像:敖卓麟 莫定钢

[责任编辑:林炜如]

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