海陵岛特大桥主桥全面合龙

9月10日上午,海陵岛特大桥主桥合龙仪式举行,这标志着怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目的控制性工程——海陵岛特大桥主体建设基本完成,为明年全线建成通车奠定坚实的基础。

仪式上,有关人员一同浇筑主桥左幅合龙的最后一方混凝土。随着现场鸣炮响起,海陵岛特大桥实现主桥全面合龙。

记者在现场看到,海陵岛特大桥已经初具雏形,茫茫大海上似有一条长龙横卧,分外壮观。据介绍,海陵岛特大桥作为关键控制性工程,由主桥、北引桥、南引桥组成,全长3004米。而主桥作为该桥梁的最重要组成部分,全长208米,设计有500吨级的通航孔,右幅已于今年4月18日顺利合龙。

中交二航局海陵岛大桥项目副经理 苏怀平:现在主体结构基本完成83%,全线通车要到明年年底,尽量争取提前。下一步主要做上部结构,包括海陵岛特大桥还有8跨小箱梁架设以及桥面系、护栏的施工,还有路面结构施工。

据了解,怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目工程是广东省重点建设项目,路线全长9.232公里。该项目起于平岗农场西北约1公里处,接阳阳高速公路设置阳江港互通,向南跨越平冈海堤和海陵湾水域后,到达海陵岛与省道277线衔接。有关负责人告诉记者,项目建成通车后将会大大改善海陵岛的交通条件,缓解交通压力,对海陵岛的经济及旅游业发展带来较大影响。

中交二航局海陵岛大桥项目副经理 苏怀平:主要是对阳江市的经济发展有比较大的带动,尤其是海陵岛。因为之前只有海陵大堤,这条大堤车流量受限,而且到阳江市区有一定距离,开车要40多分钟。我们建成通车之后,只需要十来分钟,时间上大大缩短。外地来的游客也可以直接通过高速到海陵岛,所以也十分方便。

文字:曾钟锐

摄像:梁庆提

[责任编辑:曾广艳]

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